PUB

CP reverte proibição estapafúrdia de bicicletas nos comboios

A CP vai voltar a permitir o transporte de bicicletas nos comboios urbanos e suburbanos a partir da próxima segunda-feira, pondo fim a uma suspensão deste serviço que vigorava deste dia 23 de Março, como noticia o Público.
Faz uma assinatura anual e garante que continuamos a contar as histórias da Lisboa Metropolitana.

No jornalismo, é difícil consolidar e fazer crescer projectos independentes e inovadores como o nosso. A tua assinatura vai fazer a diferença.

Fotografia de Mário Rui André/Lisboa Para Pessoas

A CP vai voltar a permitir o transporte de bicicletas nos comboios urbanos e suburbanos a partir da próxima segunda-feira, pondo fim a uma suspensão deste serviço que vigorava deste dia 23 de Março, como noticia o Público.

Apesar de a bicicleta ser uma excelente companheira do comboio, a CP decidiu, no início do confinamento, a 23 de Março, proibir o transporte de velocípedes nos comboios urbanos e suburbanos. A proibição, ainda que provisória, careceu desde o início de uma base científica. Na verdade, muitas pessoas utilizam a bicicleta para fazer o último quilómetro antes e/ou depois de uma viagem de comboios e tal não era menos verdade para os profissionais de saúde e outros que, apesar do confinamento, tiveram de continuar a sair de casa diariamente.

Mas se a proibição de bicicletas nos comboios parecia infundada durante o confinamento, ainda menos sentido parece fazer no pós-confinamento. Na verdade, com a necessidade de manter a distância social e de manter a capacidade dos transportes a 2/3, o transporte de bicicletas não seria um entrave nos comboios.

A MUBi – Associação para a Mobilidade Urbana em Bicicleta já se tinha pronunciado sobre este tema. “A intermodalidade da bicicleta com os transportes públicos é, para muitas pessoas que agora retomam as suas deslocações pendulares, uma das melhores alternativas ao uso do automóvel individual. Contribui para o descongestionamento das cidades, para a redução da poluição do ar, factor associado a taxas mais elevadas de mortalidade por COVID-19, e para a resiliência dos sistemas de transporte”, argumentou numa nota divulgada na sexta-feira.

Faz uma assinatura anual e garante que continuamos a contar as histórias da Lisboa Metropolitana.

No jornalismo, é difícil consolidar e fazer crescer projectos independentes e inovadores como o nosso. A tua assinatura vai fazer a diferença.

Jornal LPP #7

Lê os nossos melhores conteúdos

O Jornal LPP oferece mais de 40 páginas com as melhores histórias e reportagens da Lisboa Metropolitana.