A Carris ajustou os horários de algumas das carreiras mais movimentadas para melhorar a regularidade. O objectivo é que os autocarros tenham as frequências que estão efectivamente a ser prometidas.
A Carris alterou os horários de algumas das carreiras mais movimentadas com o objectivo de “melhorar a regularidade e a fiabilidade do serviço”. As carreiras 723, 725, 748 e 751 tiveram mexidas nas frequências aos dias da semana e fins-de-semana, enquanto que as carreiras 709 e 753 sofreram alterações apenas nos horários de fim-de-semana. Estes ajustes pretendem, de um modo geral, ajustar a oferta prometida àquela que na realidade é oferecida no terreno.
Em várias carreiras, houve uma redução das frequências. A 748, que liga o Marquês de Pombal a Linda-a-Velha, ficou com menos quatro circulações nos dias úteis, uma redução de 6%. Já a 751, que vai de Campolide/Alcântara para Linda-a-Velha, ficou com menos nove horários, uma diminuição de 8%. A 725 perdeu três circulações (um corte de 8%); já a 723 manteve as 73 circulações diárias durante a semana, mas houve uma redução ligeira ao domingo. Importa
A carreira 709 sofreu uma redução de 16% ao fim-de-semana, ou seja, são menos seis circulações no total ao sábado e ao domingo. Em sentido contrário, a carreira 753, que liga Lisboa a Almada e que no início do ano teve um reforço significativo nas horas de ponta, teve um aumento de 14% da oferta ao fim-de-semana, com quatro novos horários quer ao sábado, quer ao domingo.
A Carris fez também uma simplificação dos horários ao longo dos vários períodos do ano nestas seis carreiras e também clarificou os horários ao longo do dia, tornando as frequências mais previsíveis. Todas estas alterações têm como “objectivo melhorar a regularidade e a fiabilidade do serviço, garantindo uma melhor resposta às necessidades de mobilidade dos clientes”, diz a Carris.
Muitas vezes os autocarros não cumprem horários porque aqueles que estão a ser prometidos aos passageiros não são realistas, o que faz com que os passageiros percepcionem o serviço da Carris é feito com atrasos. Ou seja, haveria horários prometidos aos passageiros mas que nunca eram nem seriam cumpridos.
Note-se, por outro lado, que o incumprimento de horários nos autocarros é agravado pelo trânsito automóvel, sendo os corredores BUS essenciais para garantir a regularidade do serviço. A Carris tem afirmado estar a trabalhar com a Câmara de Lisboa na expansão desta rede de corredores BUS na capital, mas, além de alguns metros acrescentados entre os Restauradores e o Rossio e da repintura de faixas existentes, pouco mudou nos últimos meses.
Consulta em baixo os novos horários e os antigos.
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Os horários antigos:
