A ligação de Cacilhas passou a começar mais cedo e a terminar mais tarde. Já a rota do Barreiro teve ajustes de horários nas primeiras horas da manhã.
A Transtejo Soflusa (TTSL) reforçou, no início desta semana, a 8 de Junho, os horários nas ligações do Barreiro e de Cacilhas. “Com o propósito de melhor responder às necessidades dos passageiros”, as ligações de Cacilhas passaram a iniciar-se mais cedo e a terminar mais tarde nos dias úteis. Ou seja, as carreiras passaram a realizar-se a partir das 5h00 em vez de começarem 20 depois, às 5h20, e passaram a acabar às 2h30 em vez de às 1h40.
Aos fins-de-semana e feriados, houve um “reajuste dos horários” também na linha de Cacilhas que resultou na realização de mais quatro ligações diárias, indica a TTSL em comunicado.
Nas carreiras do Barreiro, as alterações incidem num reajuste do horário nas primeiras horas da manhã, “reforçando assim a resposta do serviço e acrescentando duas carreiras diárias”, informou a empresa. Aos fins-de-semana e feriados, não houve alterações no Barreiro. Com as alterações feitas pela TTSL nos horários dos barcos, os TCB ajustaram os horários de alguns dos seus autocarros para “garantir a conectividade com as ligações fluviais para Lisboa”.
“Temos de adequar as respostas às verdadeiras necessidades das populações. Só com mais e melhor oferta, fiabilidade e conforto conseguiremos trazer mais pessoas para os transportes públicos”, considera o Presidente da TTSL, Rui Rei, numa nota de imprensa.
TTSL continua a crescer: mais de 1,8 milhões de passageiros transportados em Março
A TTSL fechou março deste ano a transportar 1 840 779 passageiros. Este valor representa um “crescimento de 8% em relação ao período homólogo de 2025, quando 1 705 422 passageiros viajaram na TTSL”. Deste total de passageiros transportados, quase meio milhão (467 816) atravessaram o Tejo em navios eléctricos, indica a empresa. “Estes valores representam uma subida de cerca de 800%, comparativamente aos 53 188 do mesmo período do ano passado”, refere a TTSL, acrescentando que a operação eléctrica abrange o Seixal e Cacilhas.
“Numa análise mais detalhada por cada uma das ligações, conclui-se que a travessia Seixal-Cais do Sodré registou um dos aumentos mais significativos (15%), tendo passado de 88 714 para 102 184 passageiros transportados nos períodos homólogos em análise. Um crescimento que coincide com a consolidação da operação 100% elétrica nesta ligação fluvial”, indica a TTSL.
A ligação de Cacilhas, que em Novembro de 2025 passou também a ser operada por navios eléctricos, observou um aumento de procura de 12% – cresceu de 559 937 para 625 281 passageiros transportados no período em análise. Deste total de passageiros, 365 216 viajaram em elétricos, refere a TTSL. Já o Barreiro, a ligação fluvial com mais procura, também continua a crescer: foram transportados 987 513 passageiros em março de 2026, mais 5% do que em igual período do ano passado (937 675), indica a operadora fluvial.
A subida percentual mais alta registou-se na ligação à Trafaria (20%), o que em termos absolutos significa que o número de passageiros subiu de 26 929 para 32 255. Já o número de passageiros que escolheram a rota do Montijo aumentou de 92 167 para 93 546, ou seja, mais 2% relativamente a março do ano passado. 754 fizeram a travessia em navios eléctricos.
“Este aumento da procura significa que as pessoas confiam cada vez mais na TTSL. Sabem que somos previsíveis e fiáveis, que podem viajar confortavelmente, sempre sentadas, que poupam tempo a fazer a travessia do Tejo. No final do dia, ganham qualidade de vida e dão também um contributo para a descarbonização”, considera Rui Rei em comunicado.
