Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) pretende evaluar la accesibilidad y el transporte para personas con discapacidad en el área metropolitana de Lisboa y elaborar un plan de acción con medidas concretas para resolver los problemas detectados.
Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) va a estudiar la accesibilidad y el transporte para personas con discapacidad en el área metropolitana de Lisboa. El objetivo de este trabajo es, "profundizar en el conocimiento y definir prioridades y medidas que contribuyan a reforzar la inclusión de las personas con discapacidad en los servicios de transporte" a escala metropolitana.
El estudio, que será realizado por una empresa que se contratará mediante concurso público, constará de varias fases y dará lugar a varias salidas práctico, que incluye una herramienta que permitirá a cualquier persona denunciar problemas de accesibilidad en el transporte público, una guía práctica para evaluar las condiciones de accesibilidad en las interfaces del transporte público y un informe en profundidad que caracteriza y diagnostica la movilidad de las personas con discapacidad en el área metropolitana. También se elaborará un informe con hipótesis, objetivos e indicadores para que el transporte público sea más integrador, acompañado de un plan de acción con medidas concretas.
El estudio abarcará toda el área metropolitana de Lisboa y todos los modos de transporte público -carretera, ferrocarril, metro y fluvial- en un intento de "profundizar en el conocimiento de las necesidades específicas de las personas con discapacidad", "diagnosticar la accesibilidad" estas personas a los servicios de transporte, "caracterizar los principales problemas" este acceso, y también "contribuir a garantizar la coherencia de las políticas y medidas en el ámbito de la accesibilidad y a reforzar su eficiencia y eficacia" con la participación de la población destinataria y las asociaciones representativas. Este análisis no sólo se centrará en las cuestiones de acceso al vehículo y las condiciones de desplazamiento en él, sino también en las paradas, estaciones e interfacespor fallos en el acceso a la información antes y durante el viajea problemas de mantenimiento de los equiposy para accesibilidad de las entradas.
No queremos que sea un estudio más que se quede en el cajón, pero hay que tener en cuenta que ni la TML ni el Área Metropolitana tienen competencias para intervenir en el territorio. Sólo pueden actuar a nivel de planificación, elaborando estudios que permitan a los municipios o al Estado central orientar sus políticas. Por ejemplo, estos trabajos podrían ayudar a las autoridades locales o a los operadores de transporte a presentar solicitudes para proyectos específicos de accesibilidad a programas de financiación europeos, nacionales o sectoriales. Al mismo tiempo, y dado que TML tiene responsabilidad directa sobre Carris Metropolitana, el estudio servirá para afirmar esta operación como un servicio de transporte público accesible a las personas con discapacidad.
TML reconoce que "las limitaciones en la accesibilidad a soluciones de transporte y movilidad son un factor relevante para limitar la autonomía, la posibilidad de realización profesional, la sociabilidad y la realización personal, con elevados costes personales, económicos y sociales, que deben minimizarse de forma proactiva" - puede leerse en la documentación disponible sobre este estudio. "Dado que es esencial promover la integración de las personas con discapacidad, es importante garantizar que no se restrinja su movilidad, impidiéndoles acceder de forma independiente al empleo, la educación, la sanidad y las actividades sociales y recreativas, y aislarse socialmente."
Se prevé que el estudio sobre accesibilidad y transporte para personas con discapacidad en el área metropolitana de Lisboa cueste un máximo de 65.000 euros y se adjudicará a una empresa mediante concurso público, que se está ultimando actualmente. El estudio será coordinado por TML y un equipo técnico de la empresa adjudicataria, y contará con la participación del Instituto Nacional de Rehabilitación. Los objetivos generales de este trabajo deberán alinearse con los objetivos definidos para el Plan Metropolitano de Movilidad Urbana Sostenible (PMMUS)en desarrollo.
"El Estudio pretende ser un paso hacia la creación de un área metropolitana más accesible, justa, equitativa y cohesionada -garantizando la plena accesibilidad a los servicios de transporte público metropolitano y las condiciones para un transporte seguro, cómodo, fiable y lo más autónomo posible para todos-, pero también permite identificar medidas y objetivos de referencia, replicables a nivel municipal, regional y nacional, siempre que sea necesario, por tipo de limitaciones y condicionantes de acceso y transporte para las personas con discapacidad."
