Em redor do Mercado de Alvalade foram criadas Zonas 30 em várias ruas de sentido único. Os cantos das ruas foram alterados para impedir o estacionamento em cima de passadeiras e foram assinalados corredores cicláveis partilhados com o restante tráfego.
Mas esta foi uma obra muito preguiçosa. A rua desta imagem, por exemplo, foi mantida com largura suficiente para continuar a existir estacionamento em 2ª fila. Poderia ter sido alargado substancialmente o passeio ou criado um contra-fluxo ciclável, estreitando a via para impedir não só paragens ilegais mas também velocidades excessivas. É uma pena.
