Governo aumenta apoios à aquisição de bicicletas. Câmara de Lisboa não renova programa

O Fundo Ambiental, criado pelo Ministério do Ambiente e da Acção Climática, conta este ano com 10 milhões de euros para apoiar a aquisição de veículos eléctricos e de mobilidade suave. A maior fatia do orçamento será para carros eléctricos (52%), seguida as bicicletas eléctricas – estas representarão cerca de 23% dos apoios. Mas há categorias particulares para bicicletas de carga e este ano também para trotinetas e skates eléctricos.

À semelhança de 2021, os apoios à mobilidade suave envolvem a comparticipação de 50% do valor de aquisição dos veículos, excepto para as bicicletas citadinas convencionais (isto é, sem motor eléctricos) em que o incentivo é de 20%. Os apoios destinam-se apenas a veículos novos e são elegíveis todas as compras feitas desde o dia 1 de Janeiro de 2022.

São aceites candidaturas de pessoas singulares (cidadãos) – uma candidatura por categoria de apoio – e de pessoas colectivas (empresas, associações, cooperativas…) – uma candidatura por categoria de apoio. Sobre a mobilidade suave, existem quatro categorias:

• les vélos cargo, avec ou sans assistance électrique : Le vélo peut également jouer un rôle important dans la logistique urbaine et le transport de passagers, et le gouvernement a renforcé son soutien à l'achat de vélos-cargos ou de remorques :
  • 50% du prix d'achat du véhicule ;
  • jusqu'à 1 500 euros pour les vélos-cargos à assistance électrique ;
  • jusqu'à 1 000 euros pour les vélos-cargos sans assistance électrique ;
  • uniquement les véhicules neufs ;
  • Une demande par personne physique est autorisée. Dans le cas d'une société, d'une association, d'une coopérative ou d'un autre type de personne morale, 4 demandes sont autorisées ;
  • L'aide prend fin lorsque les 300 incitants ou les 450 000 euros sont atteints.
• les vélos électriques de ville : Dans cette catégorie, le gouvernement accorde désormais une aide de 500 euros pour les vélos électriques à usage urbain, ce qui représente une augmentation de 150 euros par rapport à 2021, augmentant également le montant disponible pour cette catégorie :
  • 50% du prix d'achat du véhicule ;
  • jusqu'à 500 € (exemple : si vous achetez un vélo électrique qui coûte 1 000 €, vous recevrez 500 € du Fonds pour l'environnement, soit 50% de ce montant) ;
  • uniquement les véhicules neufs ;
  • Une demande par personne physique est autorisée. Dans le cas d'une société, d'une association, d'une coopérative ou d'un autre type de personne morale, 4 demandes sont autorisées ;
  • l'aide prend fin lorsque 4 550 primes ou 2 275 milliers d'euros sont atteints.
• d'autres types de mobilité douce électrique : Pour la première fois, le gouvernement soutiendra l'achat de scooters, de skates et de planches à roulettes, hoverboards et les roues monoblocs électriques :
  • 50% du prix d'achat du véhicule ;
  • jusqu'à 500 € (exemple : si vous achetez un scooter électrique qui coûte 1 000 €, vous recevrez 500 € du Fonds pour l'environnement, soit 50% de ce montant) ;
  • uniquement les véhicules neufs ;
  • Une demande par personne physique est autorisée. Dans le cas d'une société, d'une association, d'une coopérative ou d'un autre type de personne morale, 4 demandes sont autorisées ;
  • L'aide prend fin lorsque 1 050 incitations ou 525 000 euros sont atteints. Scooters, skates, planches à roulettes, hoverboards et les monospaces électriques (connus sous le nom de DEMOP) partagent cette catégorie avec les motos électriques, il s'agit donc de chiffres totaux.
• les vélos de ville conventionnels : L'aide de 100 euros est maintenue, mais le montant disponible pour ce type d'aide a été porté à 1 500 unités :
  • jusqu'à 20% du prix d'achat du véhicule ;
  • jusqu'à 100 € (exemple : si vous achetez un vélo qui coûte 100 €, vous recevrez 20 € du Fonds pour l'environnement, soit 20% de cette valeur) ;
  • uniquement les véhicules neufs ;
  • Une demande par personne physique est autorisée. Dans le cas d'une société, d'une association, d'une coopérative ou d'un autre type de personne morale, 4 demandes sont autorisées ;
  • L'aide prend fin lorsque 1 500 incitations ou 150 000 euros sont atteints.

As candidaturas deverão em breve no site do Fundo Ambiental. Todo o regulamento destes incentivos do Governo à mobilidade suave e eléctrica pode ser consultado em baixo, ou no Despacho n.º 3419-B/2022 publicado em Diário da República.

Os incentivos à mobilidade eléctrica por via do Fundo Ambiental foram lançados em 2017 mas só em 2019 passaram a incluir a mobilidade suave, primeiro apenas com bicicletas eléctricas citadinas e convencionais. Em 2021, os apoios à compra de bicicletas foram reforçados significativamente e, nesse ano, o Governo criou pela primeira vez uma categoria destinada às bicicletas de carga, a que decidiu dar continuidade.

Em 2020, a Câmara de Lisboa também lançou o seu programa de aquisição à compra de bicicletas, com um orçamento inicial de três milhões de euros que, nos dois anos em que a iniciativa decorreu, não chegou a ser esgotado. No final de 2021, o executivo de Carlos Moedas não se comprometeu com a continuidade do programa, que terminou assim a 31 de Dezembro. No Orçamento Municipal para 2022, não existe verba para qualquer iniciativa de apoio à aquisição de velocípedes na cidade de Lisboa.