15 ans plus tard, le Funiculaire da Graça est devenu une réalité. Cet équipement, gratuit pour les détenteurs d'une carte Navegante, facilitera les déplacements entre le quartier Martim Moniz et le Largo da Graça.
Se rendre au Largo da Graça vient de devenir plus facile. Il suffit maintenant de descendre à la station de métro Martim Moniz, de marcher le long de la courte Rua dos Cavaleiros et de tourner à gauche sur l'étroite Travessa do Terreirinho. Vous arrivez alors à la Rua dos Lagares. Ici, nous pouvons prendre le nouveau Funiculaire da Graça, qui est inclus dans le forfait. Navigateur et il sera gratuit pour tout le monde pendant les deux premiers mois.
120 ans plus tard, Graça dispose à nouveau d'un ascenseur/funiculaire. Il n'est pas exploité par Carris, comme cela avait été prévu, mais par EMEL. "Nous voulions ouvrir les travaux le plus tôt possible et EMEL s'est attelé à la tâche dans les plus brefs délais"Carlos Moedas, maire de Lisbonne, a expliqué lors de l'inauguration de cette installation mardi. "Lorsque nous sommes arrivés en 2021, j'ai dit à Filipe [Anacoreta Correia, vice-président] que nous devions aller de l'avant, que nous devions terminer ce travail. Nous devons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour l'achever. Cela fait tellement d'années que c'est au point mort".
"Il s'agit d'un projet qui remonte à 2009. Donc, Je tiens également à remercier tous ceux qui l'ont précédé et tous ceux qui ont travaillé sur ce projet. La vie municipale est ainsi faite : les cycles sont souvent courts. Il faut avoir la capacité de finaliser les choses, de ne pas laisser traîner les choses, de dénouer les nœuds".Moedas a ajouté, commentant une idée, un projet et un travail qui ont fini par s'étendre sur les mandats d'António Costa puis de Fernando Medina.
La construction du Funiculaire de Graça a débuté à l'été 2021, la fin des travaux étant prévue pour fin 2022 et la mise en service pour début 2023. Cependant, les travaux n'ont été achevés qu'à la fin de l'été dernier et l'équipement attend depuis lors d'être mis à la disposition du public. Le président d'EMEL, Carlos Silva, a expliqué aux journalistes que ce retard était dû aux raisons suivantes "la pandémie et la guerre en Ukraine".qui "a eu un impact sur l'approvisionnement en matériaux de construction".
En réalité, il s'agit du deuxième retard dans la construction du Funiculaire. Les travaux ont commencé pour la première fois en 2016, après avoir été présentés en 2009 dans le cadre de l'initiative dite Plan d'accessibilité douce et assistée pour Castle Hill. "Tout d'abord, il y a eu un retard structurel complexe dû aux fouilles archéologiques, parce que nous avons trouvé un alambor du mur de Fernandina, qui se trouve en dessous, et nous devions donc surveiller cette situation". Il a donc fallu modifier le projet et relancer le contrat. Des processus qui prennent du temps.
Le trajet en Funiculaire da Graça dure moins de 5 minutes. L'équipement monte et descend en silence, contrairement aux ascenseurs et monte-charges de Carris, qui ont plus d'un siècle d'histoire. La "capsule" ou cabine dispose d'une fenêtre panoramique, permettant aux passagers de profiter de la ville pendant la montée ou la descente. En ce qui concerne les passagers, 14 personnes peuvent voyager à la fois. S'il n'est pas plein, des vélos classiques peuvent être transportés, mais un vélo pliant ou un scooter est toujours plus facile. Les voyages sont accompagnés par un employé d'EMEL qui est chargé de la manutention du matériel et de l'assistance.
Le Funiculaire de Graça est disponible entre 9h et 21h, tous les jours de la semaine. Jusqu'au début du mois de mai, il sera gratuit pour tous ; ce mois-là entrera en vigueur un tarif qui reste à définir, "en tenant compte de l'analyse comparative de ce qui est déjà pratiqué dans la ville dans des installations similaires". (Actuellement, dans les remontées mécaniques de Carris, un trajet coûte 4,10 euros, ce qui permet de monter et de descendre). "Il existe également un funiculaire semblable à celui-ci à Porto, qui est également très utile pour le tourisme. Nous avons également créé cette période de promotion pour nous donner un peu plus de temps pour planifier ces interventions"déclare Carlos Silva.
Quant à Carlos Moedas, "Il est normal que les touristes paient, car ils doivent aider la ville.. "Vous savez que ma vision du tourisme est la suivante : il s'agit de combiner les intérêts. Ceux qui viennent de l'étranger ont plus de pouvoir d'achat, ils peuvent payer et ils paieront. C'est comme ça que ça doit se passer"Il a ajouté, en simplifiant, que, comme c'est déjà le cas pour les ascenseurs et les élévateurs de Carris, "Pour les résidents de Lisbonne et tous ceux qui ont un abonnement Navegante, ce sera gratuit. Ils pourront donc l'utiliser quand ils le souhaitent".
Le Funiculaire de Graça porte la couleur jaune de Carris, même si cette dernière s'est retirée du projet. Cela ne signifie pas que l'équipement ne pourra pas être transféré dans le portefeuille de cette entreprise à l'avenir, comme l'a admis le vice-président dans une interview accordée à Público. Pour l'instant, il appartient à EMEL. Et il représente un nouveau domaine d'activité pour l'entreprise municipale de mobilité. Si EMEL gère déjà tous les autres équipements de la Plan d'accessibilité douce et assistée pour Castle Hill - Le Funiculaire de Graça est le premier à être payé, à savoir les trois ascenseurs (Sé, Rua dos Fanqueiros et Chão do Loureiro) et les escaliers roulants Saúde/Martim Moniz.
"Cette opération représente un défi pour nous car, parmi les différents domaines d'activité d'EMEL, il s'agit d'un nouveau domaine"Carlos Silva a avoué aux médias. "Les travaux ont été effectués par EMEL et la gestion ultérieure de l'équipement a été une décision prise récemment par le conseil, compte tenu de la nécessité d'accélérer l'ensemble du processus. NIl n'était pas logique qu'un projet de cette envergure soit prêt mais fermé au public. EMEL a pu accélérer les choses plus facilement que le conseil municipal ou Carris.“ Au président d'EMEL, "Nous avons ici un bon exemple d'un projet qui sert la mobilité et les citoyens de Lisbonne, mais aussi le tourisme..
Le Funiculaire de Graça permet de rejoindre le Largo da Graça, plus précisément le point de vue Sophia de Mello Breyner Andresen, en face de l'église de Graça. Il circule sur une voie unique dédiée, composée de rails et de deux arrêts, au début et à la fin du trajet. Le Funiculaire est accessible à tous, y compris aux personnes en fauteuil roulant, avec un ascenseur conventionnel du côté de Graça pour surmonter l'escalier d'accès/sortie.
