Transportes mais caros em 2024 para passageiros ocasionais

Utilizar ocasionalmente os transportes públicos da área metropolitana de Lisboa (amL) vai ficar mais caro a partir de 1 de Janeiro de 2024. O regulador do sector, a Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), fixou que as tarifas podem aumentar até 6,43% e vários operadores estão a aplicar o aumento tarifário máximo permitido na transição para o novo ano. Na amL, os bilhetes ocasionais vão ficar mais caros nos comboios, nos autocarros e eléctricos, nos barcos e nos sistemas metropolitanos. No entanto, as tarifas da Carris Metropolitana, TCB, MobiCascais e MTS permanecerão inalteradas.

Para compreender estas alterações, é preciso perceber que existem dois tipos de passageiros nos transportes públicos: os ocasionais e os frequentes. Para estes últimos, existem passes mensais – os passes Navegante – que têm um custo mensal estável desde 2019: 30 € para andar num município, 40 € para circular por toda a amL, até 80 € por agregado familiar de qualquer dimensão, vários descontos sociais e não só, e agora gratuitidade para os estudantes até aos 23 anos. No entanto, para quem utiliza ocasionalmente os transportes, não chegaram a ser criadas respostas mais atractivas, como passes semanais ou tarifas de X viagens.

Os passageiros que desejem sê-lo só de vez em quando ficam dependentes dos bilhetes únicos e de modalidades como o zapping (que consiste no pré-carregamento de saldo num cartão Navegante). Estas opções é que vão encarecer em 2024. Por exemplo, uma viagem entre Lisboa e Setúbal vai aumentar mais de 10%, passando a custar 5,35 € em vez dos actuais 4,85 €. E uma viagem de Metro ou de Carris subirá 15 cêntimos para 1,80 €. Mas vamos aos detalhes dos aumentos previstos, por meio de transporte.

Train

En CP, os bilhetes são por zonas e vão aumentar entre 10 e 15 cêntimos. Uma viagem de comboio dentro da cidade de Lisboa consiste numa única zona e custa hoje 1,35 €; em 2024, passará a custar 1,45 €. Já uma viagem de comboio entre Lisboa e Oeiras atravessa três zonas e passará a custar 2,10 € em vez dos actuais 1,95 €. Também há aumentos na tarifa zapping, que, no caso da CP, permite viajar sem preocupação com as zonas, pagando um valor único/fixo por viagem; actualmente, uma viagem de zapping custa 1,90 € e vai passar para 2,00 €. Por seu lado, o designado bilhete turístico de um dia, que permite a utilização ilimitada dos comboios urbanos da CP durante 24 horas, sobe 50 cêntimos para 6,50 €.

Les aumentos mais substanciais serão, no entanto, na Fertagus, empresa privada que assegura em regime de subconcessão a linha ferroviária entre Lisboa (Roma-Areeiro) e Setúbal. A viagem completa entre as duas cidades vai aumentar mais de 10%, passando de 4,85 € para 5,35 €. Já uma viagem entre Coina (Quinta do Conde) e a capital passa de 3,70 para 4,05 €; são mais 35 cêntimos, ou seja, uma subida de quase 10%. Por seu lado, atravessar a ponte entre Almada e Lisboa, sobe 20 cêntimos para 2,40 € – cerca de 20% mais caro que a portagem rodoviária mais barata da ponte (que só se paga num sentido).

Na Fertagus, a modalidade de estacionamento+comboio também tem aumentos significativos em 2024. Quem quiser estacionar o carro num dos parques geridos pela Fertagus, à porta da estação, e prosseguir viagem de comboio também vai pagar mais no ano novo.

Sabe mais sobre os aumentos na CP aqui.

Sabe mais sobre os aumentos na Fertagus aqui.

Autocarro e eléctrico

Em Lisboa, andar ocasionalmente num autocarro ou eléctrico da Carris vai ficar mais caro. Um bilhete simples, que permite realizar um número ilimitado de viagens durante 60 minutos, passará a custar 1,80 € em vez dos actuais 1,65 € - quase 10% de aumento. Por seu lado, a tarifa zapping na Carris vai subir de 1,47€ para 1,61 € já no dia 1 de Janeiro de 2024.

As tarifas de bordo vão aumentar. Nos autocarros, será elevada para 2,10 €, representando um acréscimo de 10 cêntimos em comparação com a tarifa atual de 2,00 €. Este valor menos arredondado pode criar desafios adicionais para os motoristas, embora seja importante notar que a Carris tem previsto implementar os pagamentos contactless já em 2024. Nos eléctricos da Carris, as tarifas de bordo também sobem 10 cêntimos para 3,10 €. Nos elevadores da Glória, da Bica e do Lavra, uma viagem paga ao guarda-freio passa a custar 4,10 € em vez de 3,80 € (mais 30 cêntimos); no elevador de Santa Justa, sobre de 5,30 € para 6,00 € (mais 70 cêntimos). No entanto, pré-comprando um bilhete a 1,80 € é possível viajar em toda a rede da Carris durante uma hora, o que inclui qualquer autocarro, eléctrico ou elevador.

Na Carris Metropolitana, cuja operação abrange a maioria da área metropolitana, não existirão aumentos pelo segundo ano consecutivo. Recorde-se que a Carris Metropolitana arrancou em pleno apenas a 1 de Janeiro de 2023, depois de um lançamento parcial na margem sul no Verão de 2022. Por isso, não é surpreende que a marca procure ainda uma estabilidade junto dos seus passageiros, absorvendo os aumentos até 6,43% que poderia praticar.

Também a Transportes Colectivos do Barreiro (TCB) e a MobiCascais, operadoras municipais, vão manter as suas tarifas no ano novo. A TCB inclusive tinha baixado os custos dos bilhetes ocasionais em 2022 (uma viagem custa 1,25 € se adquirida a bordo ou 1,10 € se comprada com antecedência). Na MobiCascais, uma viagem a bordo continuará a custar 2,00 €; se comprada com a aplicação móvel da operadora, custará os mesmos 1,50 €.

Sabe mais sobre os aumentos da Carris aqui.

Métro

No Metro de Lisboa, os aumentos são semelhantes aos da Carris, uma vez que o tarifário dos dois operadores é parcialmente combinado. Assim, um bilhete simples de Metro passará a custar 1,80 € (é o novo custo de uma viagem sans contact) e uma viagem de zapping ficará a 1,61 €. Também o custo do bilhete de um dia de Carris e Metro, que permite um número ilimitado de viagens nos dois operadores durante 24 horas, vai subir de 6,60 € para 6,80 €.

Entretanto, no Metro Sul do Tejo (MTS), não existirão aumentos: um bilhete simples, que permite viajar de forma ilimitada durante uma hora, continuará a custar 0,85 € (e, desde Julho deste 2023, que pode ser comprado comodamente por MB Way).

Sabe mais sobre os aumentos no Metro de Lisboa aqui.

Barco

Na TTSL, que assegura as ligações fluviais entre as duas margens da área metropolitana, existirão aumentos de 10 a 15 cêntimos nas várias ligações. Uma viagem entre Lisboa e o Montijo passará a custar 3,15 € em vez dos actuais 3,00 €; se for comprada através da modalidade zapping (carregamento de saldo num cartão Navegante), fica a 3,10 € em vez dos actuais 2,97 €. As subidas serão semelhantes nas restantes ligações.

Sabe mais sobre os aumentos na TTSL aqui.