En LPP, contribuimos con historias de diferentes partes de la Lisboa Metropolitana, que están interconectadas y atraviesan diferentes realidades. No buscamos una visión única de este territorio, sino una visión plural, capaz de abarcar toda el área metropolitana.
La ambición de producir un periódico para toda el área metropolitana de Lisboa se asumió desde el principio. En nuestra opinión, Lisboa no termina en sus límites administrativos. Se extiende, con dinámicas sociales y económicas diferentes, a los municipios vecinos. Es una región con cierta continuidad, donde las fronteras son fluidas y a veces se difuminan, volviéndose imperceptibles. ¿Cuántas veces hemos estado en Algés sin darnos cuenta de dónde acababa Lisboa y empezaba Oeiras? O en Coina, donde se cruzan tres municipios diferentes: Sesimbra, Seixal y Barreiro? El área metropolitana de Lisboa está formada por 18 municipios, nueve a cada lado del Tajo. Es una región que se extiende de Mafra a Setúbal, de Cascais a Vila Franca de Xira, de Almada a Montijo. Más de tres mil kilómetros cuadrados, donde viven casi tres millones de personas.
En el periódico LPP, no sólo en este número sino también en los siguientes, nos retamos a mirar esta Lisboa Metropolitana, deconstruyendo la dicotomía centro-periferia, explorando las diversas centralidades de esta región y, sobre todo, mirando todo este territorio metropolitano como una unidad - con toda su diversidad. Con este trabajo queremos contribuir a una identidad metropolitana. Una identidad que incluya a todas las demás: la de nuestro barrio; la de nuestra parroquia; la de nuestra ciudad, pueblo o aldea; la de nuestro municipio. Al fin y al cabo, del mismo modo que podemos ser portugueses y europeos, podemos ser de Setúbal o de Oeiras, y al mismo tiempo ser ciudadanos del área metropolitana de Lisboa. Estamos seguros de que medidas públicas como el lanzamiento de los abonos Navegante, que establecieron una tarifa única para todos los transportes públicos de la región, o Carris Metropolitana, que unificó el servicio de autobuses, fueron pequeñas contribuciones a la construcción de esta identidad metropolitana. La construcción de espacios públicos que atraviesan diferentes municipios, como la reciente ruta ribereña entre Lisboa, Loures y Vila Franca de Xira, son también pasos en esta dirección. Sin embargo, aún estamos lejos de una verdadera identidad regional, de la percepción del área metropolitana como un todo.
En LPP, contribuimos con historias de diferentes partes de la Lisboa Metropolitana, que están interconectadas y atraviesan diferentes realidades. No buscamos una visión única de este territorio, sino una visión plural, capaz de abarcar toda el área metropolitana. Esto no puede hacerse al margen de las personas que habitan cada municipio, cada freguesia, cada barrio; y por eso también el LPP tiene una dimensión comunitaria - mirar a Lisboa Metropolitana no es mirar sólo a los 18 municipios que la componen, sino a las fuerzas vivas que dinamizan cada lugar para las personas, sus deseos y sus necesidades.
Se trata de un trabajo que iniciamos en el primer número de la Revista LPP y que ahora profundizamos. En este segundo número, nos fijamos en dos proyectos de vivienda cooperativa, uno en Mafra y otro en Moita, revelamos una disparidad de género en el uso de la bicicleta en el área metropolitana y lanzamos algunas discusiones sobre el espacio público que, a pesar de partir del caso de Lisboa, son fácilmente extrapolables a otros puntos del mapa metropolitano. En este segundo número, hemos intentado ser más descentralizados en Lisboa Metropolitana, respondiendo a una de las críticas que se nos hizo en el primer número. Somos conscientes de que este periódico es un trabajo en curso, que tiene mucho margen de mejora y que, al igual que el área metropolitana, depende de la capacidad de integrar e incluir diferentes visiones en una misma plataforma.
