La bicicleta y el tren se complementan armoniosamente.
En la vida cotidiana, el el tren y la bicicleta funcionan bien juntosla primera para distancias más largas, la segunda para el último kilómetro. En el contexto de los viajes, también podemos tener un matrimonio perfecto: la bicicleta puede, en este caso, servirnos para distancias más largas, mientras pedaleamos por nuevos paisajes y territorios, y el tren nos permite llegar al punto desde el que queremos partir (o hacer el camino de vuelta).
Paulo Guerra dos Santosque se ha dedicado a cartografiar la Red Nacional de Cicloturismoguía anual de las mejores rutas ciclistas del paíslanzó este año una obra extra: un mapa de trenes que permiten el transporte de bicicletas y sus condiciones de transporte. El mapa fue creado en colaboración con Darío Silva, maquinista de CP, e incluye tanto los servicios de CP como los de Fertagus.
O las bicicletas están permitidas y son gratuitas en casi todos los trenes CP y FertagusPero hay varias limitaciones. En los trenes Alfa Pendulares, por ejemplo, sólo se pueden transportar bicicletas plegables o bicicletas "normales" pero desmontadas. El mapa de Paulo muestra, en una escala de verde, amarillo y rojo, las conexiones ferroviarias en las que hay plazas garantizadas, plazas restringidas o plazas muy restringidas. También puede ver cuántas bicicletas pueden transportarse en cada tren.
Puede descargar el mapa aquí:
A Red Nacional de Cicloturismocreado por Paulo Guerra dos Santos, presenta rutas turísticas "viajar en bicicleta en modo slow travel y descubrir cada metro cuadrado de un territorio tan variado en ambientes y patrimonio". Se cartografían unos 7300 km de rutas, organizadas en tres itinerarios, más de 380 páginas con mapas y fotos, y con 184 pistas para su uso en un navegador GPS. La obra completa cuesta 100 euros. En el sitio web de PauloSin embargo, es posible descargar algunos mapas y rutas gratuitos.
