Publication des images extérieures des nouvelles stations de la ligne rouge

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Metro de Lisboa montre l'aspect des trois futures stations de métro qui résulteront de l'extension de la ligne rouge : Campolide/Amoreiras, Campo de Ourique et Infante Santo.

L'un des futurs accès au métro à Amoreiras (image via ML)

Nous avions déjà vu comment la future gare d'Alcântara s'intègre dans le paysageNous pouvons maintenant voir à quoi ressemblera l'extérieur des trois dernières stations de métro de Lisbonne qui résulteront de l'extension de la ligne rouge. La société a partagé cette semaine, rend des futurs arrêts à Campolide/Amoreiras, Campo de Ourique et Infante Santo.

Station Campolide/Amoreiras

Profondeur : 18,5 mètres ;
Localisation : le long de la Rua Conselheiro Fernando Sousa, près de sa jonction avec l'Av. Engenheiro Duarte Pacheco ;
Accès : cinq accès : deux sur la Rua Conselheiro Fernando de Sousa, un troisième sur l'Av. Eng.º Duarte Pacheco, un quatrième à côté du complexe du centre commercial Amoreiras, et un cinquième en face du quatrième accès, desservant la zone de la Rua das Amoreiras. La connexion entre les accès 4 et 5 et le corps de la gare se fera par un tunnel souterrain. Une connexion de la station au centre commercial Amoreiras ne sera finalement pas réalisée par le métro, mais dépendra de l'intérêt de la direction du centre commercial.

Les cinq accès au métro à Amoreiras (via ML)

Station de Campo de Ourique

Profondeur : 31 mètres ;
Localisation : Jardim Teófilo Braga/Jardim da Parada. Deux ascenseurs seront les seules structures à émerger dans le Jardim da Parada lors de l'ouverture de la station au public et ils seront situés là où se trouvent aujourd'hui les toilettes ;
Accès : deux accès, l'un sur la Rua Almeida e Sousa, près de la jonction avec la Rua Ferreira Borges, et l'autre sur la Rua Francisco Metrass.

Les deux accès au métro à Campo de Ourique et les deux ascenseurs qui seront à Jardim da Parada (via ML)

Station Infante Santo

Profondeur : 29,5 mètres ;
Localisation : entre l'Av. Infante Santo et la Calçada das Necessidades ;
Accès : deux accès sur l'avenue Infante Santo, sur la promenade publique ; l'un d'eux profitera de la dénivellation naturelle de l'avenue, et le second sera situé sur la partie la plus haute et sera équipé de deux escaliers roulants.

Les deux accès sur l'Avenida Infante Santo (via ML)

Cinq propositions en cours d'analyse

L'appel d'offres pour la conception et la construction de l'extension de la ligne rouge entre São Sebastião et Alcântara est presque terminé. En ce moment même, cinq propositions sont en cours d'analyse de différentes entreprises de construction : 1) celle d'un consortium composé de FCC Construcción, Contratas Y Ventas et Alberto Couto Alves ; 2) celle d'un autre consortium composé de Teixeira Duarte, Casais, Alves Ribeiro, Tecnocia, EPOS et Somafel ; 3) celui d'un consortium réunissant Mota-Engil et SPIE Batignolles ; 4) celui du consortium formé par Acciona Construcción et Domingos da Silva Teixeira ; 5) celui du consortium formé par Zagope, COMSA et Fergrupo.

D'une longueur totale d'environ quatre kilomètres, l'extension de la ligne rouge partira de la zone déjà construite, située après la gare de São Sebastião, et passera par une section de tunnel déjà construite à côté du Palácio da Justiça. Le long du tracé, trois nouvelles stations de métro seront construites - Amoreiras/Campolide, Campo de Ourique et Infante Santo - et une station de surface, Alcântara.

L'extension devrait être achevée en 2026, dans le cadre du plan de relance et de résilience (PRR), avec un financement total de 405,4 millions d'euros.. La valeur des cinq offres varie entre 306 et 345 millions d'euros, et l'appel d'offres public a été lancé avec un prix de base de 330 millions.