Lisbonne ouvre les trois premiers parkings Navegante où l'on peut se garer avec le pass

Depuis le mercredi 3 juillet, les trois premiers Parques Navegante de la ville de Lisbonne sont disponibles : sont des parkings où l'on peut garer sa voiture avec la carte Navegante et se déplacer ensuite avec les transports en commun ou les vélos GIRA.. Les parcs de Navegante ont d'abord été présentés comme des parcs de dissuasion, mais le conseil rejette aujourd'hui cette approche et parle de parcs ayant des fonctions différentes.

Collège militaire, Prunier e Avenue de Padoue sont les les trois premiers parkings Navegante où les détenteurs d'un abonnement Navegante peuvent se garer gratuitement sur le siteIls se déplacent ensuite en transports publics ou sur les vélos du réseau GIRA. Lisbonne compte désormais trois Parques Navegante, avec un total de 1 000 places disponibles, dans le cadre d'une opération qui sera étendue dans le courant de l'année à d'autres sites, tels que Azinhaga da Cidade, à Lumiar.

Comment ils fonctionnent

Une inscription préalable est nécessaire pour utiliser les parkings de Navegante. Les personnes intéressées doivent se rendre au point de service du parking où elles souhaitent stationner pour enregistrer leur carte Navegante sur le système informatique, la carte devant être chargée d'un abonnement. Tout type d'abonnement Navegante, même gratuit, est accepté. Cette opération doit être répétée pour chaque parking Navegante que la personne souhaite utiliser. L'abonnement doit être renouvelé chaque mois : pour ce faire, vous devez vous rendre au point de service pour valider le rechargement mensuel de l'abonnement.

Utilisation du col Navegante dans les parcs de l'Union européenne. Collège militaire, Prunier e Avenue de Padoue peut être réalisée tous les jours de la semaine entre 7h30 et 21hen dehors de cette période, le tarif est le même que celui du parking pour les usagers en rotation. Les parkings sont accessibles à tous les détenteurs de la carte Navegante. jusqu'à ce que le nombre de places de stationnement réservées soit atteintIl y a 415 places au Colégio Militar, 280 à l'Ameixoeira et 248 à l'Avenida de Pádua. Les services de bus et de métro, ainsi que la GIRA, sont présents autour de chacun des parcs.

"Malgré tout, nous disposons d'une offre raisonnable de parkings à Lisbonne, mais souvent les gens n'en tiennent pas compte, ce n'est pas encore une option consciente, souvent à cause du coût que cela peut représenter"a expliqué le maire adjoint, Filipe Anacoreta Correia, à LPP. "Il s'agit donc d'une politique publique visant à encourager l'utilisation des parcs et à encourager l'idée de laisser la voiture derrière soi, car les transports publics sont la meilleure solution de mobilité dans la ville de Lisbonne. Anacoreta Correia a indiqué que les parcs d'Ameixoeira et de l'Avenida de Pádua, à Olivais, "ont des taux d'utilisation très faibles"L'intégration avec Navegante pourrait contribuer à changer cette situation.

Deux types de parcs de navigation

En 2025, le conseil municipal de Lisbonne et EMEL espèrent inaugurer un centre d'information et de formation pour les jeunes. Chambre Navegante Park à PontinhaLe nouveau parc Navegante, qui doit encore être construit à côté de l'interface de transport Pontinha, comptera 387 places. Lorsqu'il sera prêt, il y aura quatre parkings Navegante, destinés principalement aux non-résidents de la ville, ce qui aura un effet dissuasif sur l'utilisation de la voiture à Lisbonne.

Mais la municipalité souhaite disposer d'un deuxième modèle de Parques Navegante, exclusivement destiné aux résidents de la ville. Les deux premiers seront mis en service en septembre à côté de la station de métro Telheiras ; il s'agit de deux parcs EMEL existants - Telheiras Poente, avec 155 places, et Telheiras Nascente, avec 106 places - qui seront exclusivement destinés aux habitants de Lumiar et de Santa Clara, deux paroisses périphériques de Lisbonne. "Nous allons filtrer cela à travers l'adresse associée au passe Navegante, comme nous le faisons déjà avec la GIRA. À la GIRA, nous avons également une garantie d'accessibilité pour les personnes qui habitent à Lisbonne et qui sont titulaires du laissez-passer Navegante.a précisé le vice-président à la LPP.

"Nous pensons que même pour les habitants de Lisbonne, il est important d'instiller l'idée qu'il est beaucoup plus pratique et abordable de se déplacer dans Lisbonne en transports publics. En fait, nous encourageons l'idée de laisser la voiture derrière soi dans un parking. Cela peut sembler contradictoire, mais parfois les idées qui fonctionnent le mieux sont celles qui établissent des liens contradictoires"a ajouté Filipe Anacoreta Correia.

EMEL construit actuellement un nouveau parking à Azinhaga da Cidade, à Lumiar, qui sera intégré en tant que Parque Navegante dans ce modèle exclusif pour les résidents. Le parking comptera 165 places et sera construit parallèlement au réaménagement de l'espace public environnant, une requalification initialement prévue dans le plan de construction de la route structurante de Santa Clara, sous la responsabilité de la SRU. En plus du parking, 32 arbres seront plantés et un tronçon de piste cyclable sera construit pour se connecter au réseau existant. Le projet s'étend sur 29,3 milliers de mètres² et ce projet devrait durer 10 mois.

Lors de l'inauguration des trois premiers Parques Navegante, le mercredi 3 juillet au Collège militaire, le maire de Lisbonne a présenté cette idée comme un moyen d'atteindre l'objectif de neutralité carbone d'ici 2030. "Nous voulons une ville neutre en carbone d'ici 2030. C'est l'objectif, c'est le message européen. Mais comment traduire l'Europe pour les citoyens ? Voici un bon exemple de traduction de l'Europe aux citoyens, car si nous sommes dans la rue, la plupart des gens ne comprennent pas ce que signifie être neutre en carbone".Carlos Moedas a commenté. "Ce que nous faisons ici aujourd'hui, c'est dire que toute personne qui possède un laissez-passer Navegante peut simplement venir ici chaque mois, valider son laissez-passer Navegante et laisser sa voiture sans payer".

Le maire a décrit l'idée des parcs de Navegante comme une "idée innovante" dans lequel "Nous innovons, mais nous regardons aussi ce qui se passe à l'extérieur.Il a appelé à une plus grande collaboration entre les régions métropolitaines sur ce projet. "Nous avons besoin que toute l'aire métropolitaine, qu'elle soit au nord ou au sud du Tage, nous accompagne dans cette entreprise.