History. All transportation in the Lisbon metropolitan area is now on Google Maps

Barreiro's buses have arrived on Google Maps. Now, for the first time, all modes and operators of public transport in the Lisbon metropolitan area are on the world's most popular navigation app, allowing integrated searches for timetables and routes.

Os Transportes Colectivos do Barreiro chegaram ao Google Maps (fotografia LPP)

Já é possível consultar todos os horários e percursos de todas as opções de transporte público na área metropolitana de Lisboa no Google Maps. Os Transportes Colectivos do Barreiro (TCB) chegaram finalmente à aplicação de navegação mais popular do mundo, preenchendo o vazio que existia em relação aos autocarros do Barreiro.

Com esta integração, os passageiros podem agora planear as suas viagens de forma mais eficiente e conveniente, tendo acesso a informações sobre os horários de partida e chegada, as rotas mais rápidas e as alternativas de transporte disponíveis, conjugando metro, autocarro, eléctrico, barco e comboio – não só no Barreiro como ao nível metropolitano.

Os TCB eram o único operador de transporte público em toda a área metropolitana sem informação disponível no Google Maps, pelo que, no Barreiro, os utilizadores só tinham acesso à oferta da Carris Metropolitana e da CP. Agora, quem chegar, por exemplo, ao terminal fluvial do Barreiro consegue saber todos os autocarros disponíveis até ao destino, pesquisando a alternativa mais rápida entre as várias opções e operadores. Para saber que trajecto fazer, basta fazer uma pesquisa no Google Maps, colocando o destino. A aplicação não só indica as opções mais rápidas no imediato como permite que o utilizador faça uma pesquisa para qualquer horário. É também possível consultar todas as partidas de uma determinada paragem de autocarro, bastante clicar no ícone desta.

Os TCB no Google Maps (capturas de ecrã por LPP)

A digitalização dos transportes públicos é fundamental. Mais que horários afixados nas paragens, ter acesso à informação no telemóvel permite fazer uma pesquisa mais integrada e mais completa, o que melhora a acessibilidade e da mobilidade na área metropolitana de Lisboa. A chegada dos TCB ao Google Maps é importante para os residentes do Barreiro, que agora têm uma ferramenta robusta para navegar na rede de transportes públicos da região. Mas é ainda mais importante para quem visita o Barreiro esporadicamente e não está familiarizado com o autocarro que tem de apanhar.

Apesar de já estarem todos os transportes públicos no Google Maps, fica a falta ainda um caminho, nomeadamente com a disponibilização de informação em tempo real e de avisos, seja de interrupções ou alterações de serviço, seja de atrasos. Note-se que os TCB já tinham informação disponível no CityMapper e também na Moovit, duas aplicações muito utilizadas por passageiros de transporte público. No entanto, o Google Maps é mais abrangente e conjuga outras opções de mobilidade.

Os TCB no terminal fluvial do Barreiro (fotografia LPP)

Da mesma forma que colocamos o Waze ou o Google Maps no carro para sabermos para onde ir, e que recebemos informação em tempo real sobre o trânsito e eventuais cortes de estrada, temos de ser capazes de ter informação completa e e em tempo real sobre transporte público para que este possa ser competitivo. A disponibilidade dessa informação depende muitas vezes dos operadores, que por vezes não estão conscientes da importância dessa transparência.

Fica com um panorama actual da digitalização dos transportes públicos da região metropolitana de Lisboa, por operador:

Operator	Google Maps	Apple Maps	CityMapper	Moovit*
Carris	✅ dados em tempo real ✅ avisos de alterações de serviço	☑️ dados estáticos	✅ dados em tempo real ✅ avisos de alterações de serviço	✅ dados em tempo real ✅ avisos de alterações de serviço
Metropolitan Railway	✅ dados em tempo real ✅ avisos de alterações de serviço	✅ dados em tempo real	✅ dados em tempo real ✅ avisos de alterações de serviço	✅ dados em tempo real ✅ avisos de alterações de serviço
MobiCascais	☑️ dados estáticos	❌ sem dados	☑️ dados estáticos	☑️ dados estáticos
TCBarreiro	☑️ dados estáticos	❌ sem dados	☑️ dados estáticos	☑️ dados estáticos
Lisbon Metro	☑️ dados estáticos	☑️ dados estáticos	✅ dados em tempo real	☑️ dados estáticos
MTS	☑️ dados estáticos	❌ sem dados	☑️ dados estáticos	☑️ dados estáticos
CP	☑️ dados estáticos ✅ avisos de alterações de serviço	☑️ dados estáticos	✅ dados em tempo real ✅ avisos de alterações de serviço	✅ dados em tempo real ✅ avisos de alterações de serviço
Fertagus	☑️ dados estáticos	☑️ dados estáticos	✅ dados em tempo real	✅ dados em tempo real
TTSL	☑️ dados estáticos	☑️ dados estáticos	✅ dados em tempo real	☑️ dados estáticos

*a aplicação Moovit tem dados estáticos do Funicular da Graça, do Eléctrico de Sintra e do Teleférico do Parque das Nações, dos autocarros e eléctricos turísticos de Lisboa, da Scortturb (autocarros turísticos de Sintra), e alguns operadores que vão para fora da AML, como a Rodoviária do Oeste, a Ribatejana e a Rodoviária do Tejo.

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Mário Rui André

Journalist and editor of Lisboa Para Pessoas, a local newspaper about Lisbon and the metropolitan area. I have 30 years living in the capital and 10 years of experience in media, having co-founded Shifter, an independent and reference magazine about technology. I studied advertising and marketing at the Escola Superior de Comunicação Social and, later, journalism and communication at the Faculdade de Letras da Universidade de Coimbra. I write about Lisbon and about cities, mobility and urbanism in general. I follow a more human vision of the public space, and I am for citizenship and transparency on the part of governing bodies.