El nuevo carril bici comienza en la Rua Pardal Monteiro, junto a la Avenida Marechal Gomes da Costa, y llega hasta la zona comercial de Bela Vista. El carril proporcionará un nuevo enlace entre Olivais y Vale de Chelas.
Un miembro de la Comunidad Lisboa Para Pessoas se sorprendió al pasar por el barrio de Bela Vista y encontrar obras en la Rua Pardal Monteiro. Lisboa Para Pessoas fue al lugar y lo confirmó: se trata de un nuevo tramo de carril bici que parte de la Rua Pardal Monteiro, junto a la rotonda de la Avenida Marechal Gomes da Costa, y llega hasta la zona comercial de Bela Vista por la Avenida Santo Condestável.
El nuevo carril bici es un proyecto del Departamento de Estructura Verde del Ayuntamiento de Lisboa que, a finales de 2021, fue consignado por unos 324,8 mil euros a la empresa Decoverdi - Plantas e Jardins, S.Ael ganador del concurso público. El contrato tiene un Plazo de ejecución de 180 días (6 meses) con otros 180 días de mantenimiento de las zonas verdes. El proyecto fue coordinado por el arquitecto João Castro, también responsable de la nueva configuración ciclista de la Avenida Almirante Reis.
El nuevo carril bici sigue la Avenida Santo Condestável y está dividido en dos grandes tramos: un primero que atraviesa un espacio verde, permitiendo un descenso suave desde la zona superior de la rotonda y la Rua Pardal Monteiro; y un segundo tramo en la Avenida Santo Condestável, que implicará la reducción de un carril de tráfico.
"Esta infraestructura se inicia en una zona llana donde existe un tramo de carril bici ya construido en la Rua Pardal Monteiro, cerca de la rotonda de la Avenida Marechal Gomes da Costa a través de una bifurcación en forma de Y, dirigiendo un ramal hacia el este en dirección a la Avenida St. Condestável, atravesando un tramo de ladera en una zona abierta de secano, hasta situarse en concurrencia con el lado oeste de la Avenida St. Condestável. La introducción de la bifurcación permite atender simultáneamente a los usuarios procedentes de Olivais y Bela Vista."La descripción del proyecto, que se hizo pública en el momento de la licitación pública y que Lisboa Para Pessoas consultó, reza así.
El carril bici irá acompañado de un itinerario peatonal a lo largo del espacio verde y contará con conexión con el carril bici existente en la Rua Pardal Monteiro, ambos en la zona de la rotonda - donde existe un carril bici desde hace varios años - como en Rua Conselheiro Emídio Navarro - donde se construirán dos no direccionales para conectar con el emergente que Pardal Monteiro ganó el año pasado.
Con la implantación de este carril bici, la Avenida Santo Condestável perderá uno de los tres carriles que tiene actualmente en cada sentido. En el sentido norte-sur, el carril bici ocupará "parte del arcén original de la avenida"En consecuencia, se eliminará el carril de la derecha para dejar paso al nuevo arcén y proporcionar una distancia de seguridad entre el carril bici y el tráfico general. "la calzada (arcén) se separará del carril bici mediante un bordillo perforado para la circulación del agua".
De momento, el nuevo carril bici enlazará con el Parque Urbano Vale de Chelas, donde se puede tomar un carril bici casi directo hacia el río (Braço de Prata). En el futuro, este carril bici, que ahora se está construyendo, podría llegar incluso hasta la zona comercial de Bela Vista. En las partes de la Avenida Santo Condestável que quedarán sin carril bici a nivel de la calzada, se pintarán carriles. En la otra dirección (sur-norte) de la avenida, hay "esperado" la conversión del carril derecho en un "carril de aparcamiento, que implica la adaptación de la entrada y salida de la gasolinera".
Las obras se realizarán de forma que sean compatibles con la Feria del Reloj, la mayor feria de la ciudad, que tiene lugar todos los domingos por la mañana a lo largo de la Avenida Santo Condestável.
El miembro de la comunidad Lisboa Para Pessoas que se percató de esta obra también informó de que, tras preguntar a la Junta Parroquial de Marvila al respecto, recibió la siguiente respuesta: "Todavía no sabemos exactamente en qué consistirán las obras (estamos a la espera de que nos envíen los planos), pero todo indica que será la creación de una red ciclista y peatonal".
