A pé
Caminhar é a forma mais universal e primária de mobilidade, aquela que deve ser planeada em primeiro lugar.
De bicicleta
Mesmo numa cidade com altos e baixos como Lisboa, a bicicleta pode ser uma forma surpreendente de deslocação.
De transportes
A rede de transportes públicos de Lisboa abrange toda a cidade. De autocarro, de metro, de comboio ou de barco.
Lisboa para pessoas.
Porquê?
Na hierarquia das prioridades, as pessoas foram ultrapassadas pela necessidade de ceder espaço ao carro. Agora, a luta faz-se pela devolução do espaço, pela sua redistribuição justa e pela inversão das prioridades: as pessoas primeiro.
Novidades
Seguimos um dos comboios de bicicletas. A pedalar até à escola
15 de Maio, 2021
Os Jardins voltam a Abrir em dois fins-de-semana de Maio
11 de Maio, 2021
Já se pedala a sul na Alameda dos Oceanos
11 de Maio, 2021
Especiais
Ciclovias em Lisboa: teimosia ou estratégia?
23 de Abril, 2021
Revista de Imprensa #2
23 de Abril, 2021
Os lugares de estacionamento podem ter outros usos. O que são parklets?
23 de Abril, 2021
Junta-te à comunidade
Acompanha uma Lisboa mais sustentável e humana. Partilha a #LisboaParaPessoas nas redes sociais e partilha connosco o que se passa na tua rua, bairro ou freguesia.
O Lisboa Para Pessoas precisa de ti
O Lisboa Para Pessoas nasceu do zero e com zero. Se valorizas o trabalho já desenvolvido e queres que este projecto editorial continue a existir, deixa aqui a tua contribuição única ou mensal. O Lisboa Para Pessoas é desenvolvido por uma pessoa a tempo inteiro, com funções de jornalista e coordenação, que não tem salário e que está a investir do seu próprio (e pequeno) bolso, suportando todos os custos operacionais e outros. Com 800 euros/mês, seria possível remunerar essa pessoa, suportar os custos e começar a entregar mais conteúdos.