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Copenhagenize ajuda Lisboa a produzir guias sobre bicicletas de carga

São quatro guias, desenhados pela conceituada Copenhagenize Design Co., empresa de consultoria na área do planeamento urbano, que procuram ajudar a perceber as vantagens das bicicletas de carga na cidade, do ponto de vista das pessoas, dos retalhistas e dos autarcas.
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Recorte de um dos guias desenhados pela Copenhagenize Design Co.

São quatro guias, desenhados pela conceituada Copenhagenize Design Co., empresa de consultoria na área do planeamento urbano, que procuram ajudar a perceber as vantagens das bicicletas de carga na cidade, do ponto de vista das pessoas, dos retalhistas e dos autarcas. Os guias estão disponíveis para download gratuito no site da Câmara e aqui:

Este guia apresenta 20 boas razões para usar uma bicicleta de carga e as suas potencialidades quase ilimitadas.

Dirigido a famílias que querem optar por um meio de transporte útil, eficiente e eficaz no seu quotidiano. Apresentação de casos práticos com resposta a questões de famílias de toda a Europa.

Guia para sensibilizar retalhistas a usar bicicletas de carga com uma nova inspiração.

Vocacionado para quem se esforça para criar cidades mais saudáveis, eficientes e sustentáveis, são apresentadas dicas e casos de estudo em várias áreas.

Os guias foram desenvolvidos no âmbito do projecto City Changer Cargo Bike (CCCB), que pretende trabalhar a consciencialização e informação da população em relação às bicicletas de carga e às suas potencialidades e visa incrementar a alteração de modos de mobilidade na cidade. O CCCB conta com o apoio do programa europeu Horizonte 2020 e junta duas dezenas de parceiros de vários países, incluindo Portugal, com a associação de Lisboa

No âmbito deste projecto, a Câmara de Lisboa contou com uma pequena frota de bicicletas de carga para empréstimo a famílias que se mostrassem interessadas. Uma das pessoas que experimentou esta forma de transporte foi o próprio vereador Miguel Gaspar, que, através do seu perfil de Linkedin, foi partilhando feedback.

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Jornal LPP #7

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